yh0612cc银河旗下世纪高通宣布春节期间交通出行数据盘点

据交通运输部披露，2024年春运期间，全社会跨区域人员流动量预计抵达90亿人次，是此前峰值的2.5倍，创下历史新高，比全球80亿总人口还多。春节大“流动”的泛起，标记着成千上万的人员踏上了“返乡潮”与“外出潮”的迁徙旅途。

在庞大的交通量、多样化的出行方法以及庞大多变的天气等因素叠加影响下，yh0612cc银河旗下世纪高通基于"1+3+N" MineTraffic智慧交通解决计划，即一个数据底座，三个智能引擎（交通GIS引擎、交通视觉融合引擎、交通业务引擎），以及多种交通业务场景、平台浮动车、天气等数据和大数据剖析能力，盘点出部分重点都会交通运行状况。

文章从三个维度选取典范样本都会进行盘点：第一类是大型都会，以北京为代表；第二类是迁徙都会，以武汉和长沙为代表；第三类是旅游热点都会，以三亚和哈尔滨为代表。从整体态势、交通拥堵特性、极端天气影响、旅游出行热点等差别维度，对典范都会交通运行进行研判解读，揭示出多种作用下都会交通泛起出的特殊时空纪律。

整体运行态势时间一致性明显

春节作为中国最重要的古板节日，其特有的出行潮已成为都会交通运行的一个重要影响因素。从宏观层面的整体态势看，选取的典范都会交通运行状况反应出春节期间群众出行行为的时间一致性，对都会交通治理提出了更高的要求。

交通出行趋势

随着2024年春节出行需求的充分释放，目今数据显示，自2月1日以来，北京、长沙、三亚、哈尔滨全域交通指数变革纪律泛起出一致性，即春节前逐日递减，大年三十至正月初三降至最低，节后泛起逐日递增趋势。

武汉则因自2月3日起受雨雪冰冻影响，节前2月2日至2月7日泛起异常拥堵，其中2月4日拥堵指数最高，随着雨雪冰冻影响降低，2月7日起都会交通逐步恢复正常。旅游都会三亚与哈尔滨，除大年三十至正月初三以外交通压力较大，每日拥堵指数基本坚持高位运行。随着假期结束，在返程交通与通勤交通的双重影响下，2月20日北京拥堵指数抵达最高，显著高于春节期间。

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路网拥堵水平

都会门路拥堵水平接纳拥堵公里小时数与门路拥堵时空百分比两个指标评价，拥堵公里小时数越大，代表拥堵爆发的越多，拥堵时空百分比数值越大，代表拥堵爆发的比例越大。

通过数据可以看出，北京、武汉的拥堵爆发最多。其中，武汉在雨雪冰冻天气期间两个指标突增，日均提升30%以上，卑劣天气引起了较为严重的异常拥堵；三亚整体上拥堵路段占路网比例最大，可以看出旅游热给整体路网带来较大压力；而哈尔滨则因轨道交通分担了部分交通压力，交通运行整体稳定，人流量激增的情况下未泛起路网承载能力突破极限的情况。

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拥堵双峰延后高速拥堵值得关注

春节期间，都会的交通拥堵现象泛起出特殊的时间和空间漫衍特征，揭示了节日文化对人们出行的影响以及都会居民生活节奏的变革。差别于日常的交通流量漫衍，春节期间的拥堵特征，为我们研究都会交通特性提供了的奇特视角。

拥堵岑岭特征

都会拥堵的泛起反应了人们出行需求的集中与路网容量的匹配问题，腊月二十九、正月初三、正月初八期间，五个都会每天小时交通拥堵指数均泛起出较为典范的双峰趋势。其中，北京、哈尔滨、武汉、长沙均在10点左右抵达早岑岭，17点-19点抵达晚岑岭；三亚则从7点起拥堵指数逐步上升，在11点泛起早岑岭，较其他都会晚1小时，晚岑岭从18点连续到21点，19点抵达岑岭，晚岑岭连续时间较长，整体泛起出旅游度假都会交通出行的休闲特征。

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拥堵路段Top5

在对重点都会拥堵路段的提取上，依托MineTraffic的“可盘算路网”能力，构建切合交通治理者语义的路网结构�；诼范渭懊怕房占湮冉⒂刀轮甘饰瞿Ｐ�，对北京、武汉、长沙、三亚、哈尔滨五个都会的门路进行拥堵剖析，高效提取五个都会春节期间拥堵路段Top5。从数据剖析结果来看，拥堵主要泛起在以下路段。

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